Bývalý soutěžák se škodovkami, Jiří Kotek, se dnes živí stavbou závodních vozů Porsche 911 pro náročné soutěže historiků, jako je především East African Safari Classic. A je až mimořádně úspěšný.

Tohle Porsche vzniklo z 930 Turbo a od originální 935 jej rozeznáte stěží. Je to závodní stroj, nabídne 618 koní a přepravník dostanete s ním.

Nyní došlo i na závod 1000 km ve Spa z roku 1970. Tam se očekávaný souboj mezi Porsche 917 K a Ferrari 512 S se změnil v nelítostnou bitvu dvou týmových kolegů s vozy Porsche 917 K týmu Johna Wyera. Pedro Rodríguez (25) a Joseph Siffert (24) najeli do obávané zatáčky Eau Rouge (tehdy ještě tvořené úzkým můstkem přes potok a bez jakýchkoliv únikových zón) bok po boku a zřejmě došlo i ke kontaktu.

Skupina B, to je Audi, Peugeot a Lancia, mizivě si někdo vzpomene na MG, Citroën a Ford. Ale Porsche? Přitom zrovna tahle německá automobilka toho na erzetách odjezdila opravdu hodně.

Porsche si na rally troufalo často a s mnoha typy. Dnes bych rád vzpomenul na unikátní a technicky zvládnutý typ 924. Také ten se dostal na tratě erzet, konkrétně ve verzi 924 Turbo, a neměl úplně marné výsledky.

Minulý týden si Václav Pech přivezl z Německa Porsche 997 GT3, které koupil Rubena Zeltnera. Jedná se tedy o letošní mistrovský vůz německého šampionátu DRM.