Druhá generace Porsche Boxster se na trhu objevila v roce 2004 a vydržela až do roku 2012. Její tvar, ctící tradice značky, navrhnul Pinky Lai. Dnes patří Boxster mezi oblíbené volby pro zájemce o sportovní kabriolet.

Volkswagen Brouk i Porsche 356 vděčí za své oblé křivky jedinému muži. Ne, není to Ferdinand Porsche. Jmenuje se Erwin Komenda. Geniální designér, který se později s Porscheho rodinným klanem rozkmotřil tak, že jej odstřihli z oficiální fotografie, zemřel před půl stoletím.

Nyní došlo i na závod 1000 km ve Spa z roku 1970. Tam se očekávaný souboj mezi Porsche 917 K a Ferrari 512 S se změnil v nelítostnou bitvu dvou týmových kolegů s vozy Porsche 917 K týmu Johna Wyera. Pedro Rodríguez (25) a Joseph Siffert (24) najeli do obávané zatáčky Eau Rouge (tehdy ještě tvořené úzkým můstkem přes potok a bez jakýchkoliv únikových zón) bok po boku a zřejmě došlo i ke kontaktu.

Nemáte úplně jasno v karoseriích jednotlivých modelů vozů Porsche 911 za posledních padesát let? Následující video vám v tom udělá alespoň trochu jasno.

Porsche 911 patří mezi nejvýznamnější automobily světa a může se vedle nezaměnitelného designu pochlubit i výjimečnou technikou a jedinečnou historií.

Porsche 911 je jednou z největších automobilových ikon všech dob. Málokdo však ví, že nebýt Peugeotu, asi bychom dnes opěvovali model s označením 901. Díky náhodnému objevu v garáži získala automobilka unikát, který bude tuto málo známou historii navždy připomínat.

Neznám jediného fanouška nebo milovníka vozů Porsche, kterému by se při pohledu na model 959 nezrychlil tep. Tyhle tvary jsou kolikrát zajímavější než leckterá ženská. Porsche jich mezi své zákazníky pustilo pouhých 337 a dnes jsou i díky tomu extrémně vzácné. Proto vám prostě nemůžeme zatajit tohle skvělé video, v němž se s jednou takovou krasavicí seznámíme blíže.

V depositu rakouského Technického muzea ve Vídni bylo před nedávnem objeveno nejstarší "Porsche" z roku 1898, které je dnes vystaveno v továrním muzeu Porsche u příležitosti jeho pětiletého výročí od otevření. Náš klubový redaktor Jiří W. Pollak byl v pátek 31.ledna 2014 u slavnostního odhalení tohoto automobilového klenotu.

Vrcholem typové řady vozů Porsche s motory umístěnými vzadu se stal supersportovní typ 959 s pohonem všech kol, vycházející z modelu 911.

Ačkoli nové automobily Porsche do spektra zájmu Porsche Classic Clubu ČR přímo nepatří, tak Porsche 918 je tak jedinečné, že tento článek určitě všechny zaujme.